Specialized新款Stumpjumper FSR发布之后，有人困惑了，Stumpjumper，Chisel， Epic ,Stumpjmper，甚至还有Enduro，Demo，这些车款到底该怎么选？
Specialized的山地车产品线很长，就像品牌的11个字母一样，Specialized中国有多达十几个山地型号！部分型号还有细分。就拿经典的Stumpjumper来说，定位林道车款的它上有耐力赛全地形玩法的Enduro，下有林道玩法Camber，而 Stumpy(Stumpjumper的昵称）本身又可以划分为三个不同的变种：
Stumpjumper ST（短行程版） -灵巧，敏捷
Stumpjumper (标准版） -快速，贴地
Stumpjumper EVO（重口味版） -专注下坡
哦 ，对了，还有电动车版本——Turbo Levo
如此众多的车款，他们都有什么不同呢？那就跟着小编从到到尾来梳理一下Specialized的山地系列产品线。
在此之前，我们先来聊聊一个绕不开的话题。
哪个轮径适合你：
27.5(650b)？
27.5+（6Fattie)?
29er?
27.5(又称650B)和29er是目前主流的两种规格，此外还衍生出27.5+，即使用27.5轮框搭配宽胎（3.0及以上）来达到同29相近的轮径大小，Specialized产品线称之为“6Fattie”。
27.5的特点是敏捷：
更小的轮径意味着更轻的轮组，轻的轮组会比重的更容易四处移动。根据这个逻辑，更小更轻的650b轮径更活泼，更容易操控。更小的轮径可以进入更狭小的空间，所以它们更适合回头弯和技术难度高的地形。
当你用更少的材料来打造轮组的时候，你总是可以得到更轻的重量，这意味着你可以更快地加速。能够更快地加速意味着能更快地操控车辆上下林道。
特点：均衡，重量，抓地力，通过性皆介于26和29之间。同时相关品牌配件较多。
29的特点是速度：
轮子越大，每滚动一圈覆盖的路径越长。这意味着伴随每一圈踩踏，这样的轮子带来的速度更高。
作为最大的轮径，29er比650b的接地面积更大，更大的接触面给你更多的附着力，不论是爬坡还是弯道都一样。你拥有的附着力越多，你就感觉越稳定，也就骑得越快。
就像大脚车碾过小轿车一样，有大轮径就可以轻松碾过路面的起伏和障碍。你可以花更少的时间左右闪躲，就能更快到达山脚下。
特点：轮径大，牵引力和通过性最强，重量和灵活性稍差。
趋势：
29寸轮径因其通过性强，率先在难度剧增的XC界站稳脚跟，无论是激烈的世界杯单日赛还是刚刚结束的Cape Epic这种超长距离多日耐力赛，29er在XC界绝对是碾压式的占有率。随后，27.5+和29渗透到林道，Enduro玩法，在2017年，率先有车手在速降车上使用了29，自此，山地车产品线实现了27.5和29全覆盖。那我们改如何选择呢？
小编的建议：
山马，休闲骑——27.5，700c
XC——29er，必须29er
林道，Enduro——小个子27.5，大个子29er，国内高阶玩家27.5
Demo——27.5
CROSSTRAIL
700c公路车轮径搭配齿胎
碟刹配置
60毫米可锁死避震前叉
灵活轻快，轻松Hold住城市或乡村道路。山马，买菜，通勤，郊游……这台具有平把带避震的车款，足够满足低强度日常骑行。
PITCH
650B轮径
A1高品质铝合金车架
80/100毫米定制三拓前叉
Shimano套件可靠，A1铝合金车架结实耐用，三盘系统给予你宽泛变速范围，碟刹系统安全方便，人体工程学组件让你爱上骑行。
ROCKHOPPER
29轮径
A1 SL 轻量化铝合金车架*
80/90/100毫米气压前叉*
*Rockhopper Comp 除外
Rockhopper像是Pitch的升级版，Rockhopper全系采用29轮径，车架材质方面Expert及以上级别使用更轻量化，抽管更薄的A1 SL铝合金，同时出现了了双盘系统，气压前叉等真正山地骑行的零件。
CHISEL (约等于Stump jumper HT，Epic HT 铝合金版本）
29轮径
D'Aluisio Smartweld M5 铝合金
双盘2X10/11变速系统
Rockshox 29er 90/100毫米 桶轴气压前叉
零售车架可选
如果你需要一台硬尾铝合金XC山地车，Chisel便是终极之选。传奇的M5铝合金加上智能焊接，轻量化和刚性的良好平衡。双盘系统更可兼容单盘系统，让你无惧XC赛场。
EPIC HT
29轮径
FACT 11m碳纤维
RockShox SID Brain 29 100毫米智能避震前叉
单盘12速或双盘电子变速
碳纤维轮组*
零售车架可选
*Expert级别及以上
如果说Rockhopper是Pitch的升级版，那么Epic HT就像是Chisel的升级版，全系采用FACT碳纤维打造，独步业内的Brain智能避震前叉，能够自动感应地面颠簸进行工作。碳纤维轮组，单盘或是2X11电子变速，让你在赛场一马当先。
EPIC（铝合金/碳纤维可选）
29轮径
Brain 2.0 智能后避震
RockShox SID Brain 29 100毫米智能避震前叉*
*Expert级别及以上
Epic 的优势无需多言，XC全避震车款的标杆，无论是激烈的单日赛还是多日长距离耐力赛——它都能胜任。Brain 2.0智能避震系统体积重量更小，反应更灵敏，它就是你的梦想战车。
STUMPJUMPER FSR
多种轮径：27.5/27.5+(6Fattie）/29（国内暂无）
FACT碳纤维单边车架
SWAT工具仓
150毫米行程前叉
升降坐管
可调整车架几何
Stumpjumper专为林道骑士而打造，三个不同版本（120毫米行程，140毫米行程，160毫米行程）为不同风格的骑士提供精准的定位。融合Demo的单边车架设计，下管SWAT工具仓，可变车架几何，内走线设计，静音设计……我们只是不顾一切让它更接近完美。
LEVO
如果你还不满足？电动助力版Stumpjumper——Levo一定满足所需。
ENDURO
多种轮径可选：27.5/29
FACT碳纤维车架
SWAT工具仓
180毫米行程前叉
Ohlins 避震器*
约三五好友，周末在群山间来场穿越；在国内的山地车公园，尽情爽上一整天……Enduro的超大行程，满足你野性的需求。更轻量化的车架，搭配全新几何，SWAT工具仓，头管SWAT隐藏工具组，创新的Wu可变角度升降座管……我们为竞技打造，也为乐趣而准备充分。
KENEVO
想要玩得更加狂暴，Kenevo你可得小心！
DEMO
27.5轮径
单边车架（碳纤维/铝合金可选）
竞技几何
RockShox BoXXer Team 27.5 200毫米行程双肩前叉
下坡！下坡！还是下坡！
转为速降赛打造的竞赛利器，S3几何，曾经助力Aaron Gwin无链夺冠！非对称车架设计，保证了避震更换和调校的便利性和足够长的上管空间以增强操控性。短小，灵活的后下叉，低中轴设计让你感觉贴地稳定，舒缓的前部几何在高速中带来灵动的操控。
OTHERS
无所不能的FATBOY,雪地，沙滩，旅行，XC，健身……你的想象力便是它的能力。
P系列囊括，街式，BMX，土坡，你会哪一种？
看完是不是不头疼了
是不是已经有心仪的对象啦
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文章来源Specialized
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