10万差不多，是很多年轻朋友第一次购车的预算。以往这种价位就只能买一辆老老实实的家用车，跟健身和性能是基础沾不上啥关系的。
但最近一两年里，10万元价位中真的出现了几款专门针对年轻人的、主打性能的车型。稍早一点有上汽旗下的名爵5，8月初广汽传祺又推出了预热很久的影豹，而名爵5的大哥哥、经历过全新升级进化的名爵6 PRO，也即将在不久后正式上市。貌似一夜之间，健身型轿车和广大年轻人的距离就被拉近了很多。
手握10万真的能圆健身轿车的梦吗？这些车型和价位更高的本田思域、领克03等车型相比，又有什么优缺点？除了动感之外，它们在日常生活中，又是否能假扮好家用车的角色呢？
10万级
健身型轿车有哪些？
传祺影豹是近期关注度超级高的一款车型，原因主要有三点，一是颇具改装气质的外貌设计，把特别化、健身感发挥得淋漓尽致；二是出众的动力性能，0-100km/h提速仅需6.95秒；三是售价有惊喜，全系标配1.5T发动机，入门要求压到了10万元以内，顶配要求也没有超过13万。
以上这3点，一款车型如果具备任意两项，就有大卖的潜质。不过影豹并不是10万级健身轿车细分市场的引领者，去年年底上市的全新名爵5，搭载了一台173马力的1.5T发动机，即便媒体实测的0-100km/h成绩普遍在8秒出头，但是这款车的外貌、内饰以及全体的动力表现，也足以称之为一款健身型轿车。
此外，名爵5的售价定位比影豹还得低很多，抛开6.79万起售的1.5L版本，名爵5 1.5T版的起售要求，也比影豹低了近1万元。
至于更早的名爵6，还未上市就已经打出了6.6秒破百、秒杀思域的噱头。即便后来真正量产的版本，0-100km/h加速实测从未进入6秒内，但不到8秒破百的性能，依然足以和后来的思域抗衡。
现款名爵6的起售价是9.38万，但入门版选用的是一台6MT手动变速箱，其全自动挡版本的起售价为10.58万，实际上和刚刚上市的影豹，算得上是同级对手。如今这款车即将迎接全新改款，车型名称也变成了名爵6 PRO。
以上谈到的3款自主车型，都是10万级备受关注的健身型轿车，而在售价较高的区间，目前最火的健身型轿车大概只是领克03和本田思域。至于曾经也曾经因百公里加速性能火过一把的现代菲斯塔，如今已经被市场彻底边缘化，月销售额沦落到千辆以内。
所以，今天这篇文章，我们就把视线聚焦到影豹、名爵5、名爵6 PRO、思域和领克03这5款车型。
名爵5略显局促
影豹已经达到A+级
本文聊的5款健身型轿车都属于紧凑级，但是在详细的尺寸上，它们还是有一些差异：
轴距方面，除了名爵5之外，其余4款车型都超过了2700mm，之中最长的影豹达到了2736mm，比领克03还多了6mm，而本田思域的轴距，在这里已经排到倒数第二。
车身长度方面，名爵5却并不是最短的，达到了4675mm，影豹和名爵6 PRO则都达到了4.7米以上。领克03和思域是相对来说车身最短的，但是和其它车型也没有拉开较大距离。
全体而言，5款车型在紧凑级轿车中，都算是体积对比大的，尤其是影豹和名爵6 PRO，轴距和尺寸已经达到了大众速腾、斯柯达明锐PRO等A+级轿车的水平，所以即便它们都是健身型轿车，但是在内部的乘坐空间和实用性能价格对比方面，普遍都没有出现显然的短板。
名爵5
当然，如果平时总是多人乘坐，对后排的空间和舒服性有较高要求的话，名爵5可能就要排除掉了。这款车后排的腿部空间并不算差，但或许是由于健身轿车的定位，后排座椅的坐垫上抬角度过大、而靠背角度则略陡，做进去超难有一个要放轻松点、舒展的坐姿。
领克03
领克03的空间表现也算不上优势，中等身体的高度的男性坐在后排，想翘二郎腿对比勉强。不过领克03的空间全体略优于名爵5，且坐垫和靠背的角度都很适合，乘坐舒服性也更好一些，能够满足普通家庭的日常要求。
本田思域
至于本田思域，即便轴距不算出众，但是空间使用率对比高，后排空间算得上同级合资轿车中对比宽敞的一个。
传祺影豹
传祺影豹发挥出了自己轴距方面的优势，后排的腿部空间显然比其它几款车型更加宽敞，坐垫、靠背的角度也对比适合。只是受限于溜背式的设计，头部空间略显局促，身超级过1.75米的同伴，坐在后排可能就会一些难受。
名爵6 PRO
名爵6 PRO的轴距和全体尺寸，和现款名爵6基础没有显然的变化，内部空间也完整一致，和影豹基础在一个级别，略高于思域、领克03等车型。
而除了内部空间外，名爵6 PRO还具备几款车型里必一些掀背式尾门设计，大大提高了储物的灵巧性，放倒后排座椅后，能够形成一个超级宽阔的储物空间，即便放倒后无法全平，但是全体的储物实力显然领先于普通的三厢轿车。
所以如果对储物空间要求对比大的话，名爵6 PRO应该首先重要时机思考。
7秒破百是奢望
8秒破百是常态
对于健身型轿车，动力当然是各位最关注的特性之一，每一个主打健身的车型，上市前几乎都会对自己的0-100km/h成绩大加宣传。
影豹官网宣传的破百成绩为6.95秒，在本文对比的5款车型中应该说是最好水平，不过这里需要先给关注的同伴破点冷水，在后来的媒体测试中，影豹基础都没有跑出7秒内破百的成绩，某头部媒体在最近的测试中，影豹的破百成绩为8.14秒，和传祺宣传的成绩相差甚远。
不过各位也不用沮丧，该媒体同一时间间测试的本田思域，跑出了8.72秒的成绩，即便和官网成绩超级靠近，但也着实比影豹慢了一些。
至于其它车型，如下表所示，在同排量的1.5T车型里，发动机参数最高的是名爵6 PRO，不过这款车型还没有公布0-100km/h加速成绩。而参数稍低的名爵5，不论动力参数还是加速表现，都和影豹打成了平手。
领克03的2022款取消了基础没有销售额的手动版本，1.5T+7DCT版本的官网0-100km/h成绩为7.9秒，2.0T版本排量增加不少，但成绩仅仅比1.5T提高了0.5秒。
全体来看，抛开官网加速成绩不谈，影豹、名爵5和领克03的提速性能基础都能做到8秒差不多破百，着实做到了“绝杀”思域。名爵6 PRO即便还没有成绩，但思考到现款名爵6的表现，它的动力性能大概也在名爵5之上。
8秒差不多破百，对于总是下赛道的小钢炮或性能车来说，着实还有蛮大的距离。但是这种价位的花钱者，大多追求的还是主观上的健身感，使用场景基础都是平时的市区或高速。而对于这些场景，8秒破百的性能，已经算得上强劲了。
末尾值得小心的是，在本文对比的5款车型中，除了名爵5之外，其余4款车型的后悬架全部选用了多连杆独立结构，这样的差别，也直接波及了它们的售价区间。
为了营造健身感
它们有多拼？
预算20万、甚至15万以内，不管是肯定的加速性能、还是在操控感受以及弯道、赛道上的极限，都超难买到真正的性能车。我们今天挑出去的几款车型，追求的也并不是真正精粹的健身，确切地说，它们的定位，是在各个方面给驾驶者弄来健身感。
在这方面，动感的造型设计无疑是第一步。思域不用多说了，在同级很多的合资车型中，它应该说是造型最具轿跑气质的一款，不过它的设计基础上还没有过于夸张的元素，而近两年上市的几款侧重健身气质的自主车型，相比就更加放飞自我了。
例如刚刚上市的影豹，高配版本的外貌设计，简直就像一款重度改装之后的车型。撞色健身套件、大尺寸的车尾扩散器、双边四排气、以及为之匹配的排气阀门，都是超出其性能极限的过度设计。
而在座舱内，影豹的安全带也选用了撞色设计，方向盘顶部选用了赛车样式的设计，加速踏板为同级罕见的风琴式结构，都显然提高了这款车的健身气氛。
即将上市的名爵6 PRO，在营造健身感方面的噱头也并不少，首先是车尾配备了一个原厂的大尾翼，张扬指数拉满。
和影豹一样，名爵6 PRO也设计了专门的排气阀门，对声浪作了格外调校，而更进一步的是，名爵6 PRO还在换挡杆旁边放置了一个开启排气阀门的物理按键，而这往往一般是上百万级跑车品牌的常用做法。
方向盘的3、9点地点，模仿性能车作了翻毛皮式的包裹，再互搭旁边红色的Super Sport按键，握上去着实有了开赛车的错觉。
相比这两款车，思域、领克03和名爵5除了对比动感的造型之外，在细节上就显得常规化了非常多。
名爵5配置要求最低
领克03配置最全
对于健身性的关注，最终还是要落到更实际的性能价格对比上。对比前首先需要说明的是，名爵6 PRO即便已经开启预售，并公布了每一个版本的配置消息，但是厂商并没有公布预售价。不过名爵6 PRO的四个配置名称，都和现款名爵6一一对应，预计新版上市后的售价，也和现款对比靠近。所以接下来关于名爵6 PRO的售价描述，就以现款名爵6对应版本当作参考。
影豹起售价压在了10万以内，但实际上9.83万的入门版只是一个拉低要求的象征性配置，表格中列出的一系列基础配置，这种版本大多都没有配备。所以影豹实际上的入门要求，大概是从10.8万的次低配开始。
传祺影豹内饰
排除掉1.5L版之后，名爵5 1.5T的起售价是8.89万，但入门版配置也超级低，真正可买的版本大概从9.29万开始，而性能价格对比最高、也是最值得买的版本，是9.99万的次顶配。是5款车型中主打版本售价最低的车型。
名爵5内饰
名爵6 PRO的顶配售价已经超过了领克03的入门要求，如果对主动安全要求不高的话，11.58万的版本就已经能够满足日常要求，不过和10.8万就配齐主动刹车、L2级全自动驾驶的影豹相比，名爵6 PR的价位显然高了不少。
当然，这里还是需要再一次强调，表格里的售价是根据现款名爵6做出的推测，名爵6 PRO的最终售价，还是要等上市才能知晓。
名爵6 PRO内饰
至于领克03，到了2022款，起售要求就提到了13.68万，不过由于缺失了一全套主动安全配置，领克03 1.5T最值得购物挑选的，还是14.88万的版本，这样一来，它的主打价位就比影豹、名爵5等车型高了4-5万元。
领克03内饰
本田思域1.5T版的售价区间和领克03重合度较高，即便目前有着1万元以上的终端优惠，但是思域的功能配置有着对比显然的短板。首先是主动刹车、自适应巡航全部局限在16.99万的顶配，其余类似全液晶仪表、腰部支撑、座椅加热、后视镜全自动折叠等常用功能和配置，都是全系缺失，在意这些的话，思域并不是一个好选择。
思域内饰
全体来看，在核心配置对比靠近的状态下，名爵5的主销价位最低，在10万元差不多。但是这款车除了空间较小之外，还有着扭力梁后悬架的短板。
领克03的功能配置最为丰盛，腰部支撑、全景天窗、座椅通风、10+品牌扬声播放器等等配置都很全面，不过它靠近15万元的主销价位，着实显然超过了其它自主车型。
论全体性能价格对比的话，最新上市的影豹着实最为均衡，同等配置下，预计会比即将上市的名爵6 PRO要实惠1万元以上。不过名爵6 PRO上市在即，各位不如稍微再等几天，观望最终的结果怎么样。
写在末尾
时间往前拨三四年，自主品牌里能实现8秒内破百的轿车，屈指可数，而如果想在10万元以内买到动力媲美思域的车型，更是不切实际。但是去往2021年年中，10万预算的花钱者，已经有不下3款可供选择的健身型轿车了。
今天我们对比的5款车型，即便各有优缺点，但在自主品牌的不停奋斗下，如今的花钱者，已经比曾经要幸福多了。
对于这几款车型，你是怎么看的呢？预算10万以上的话，会思考外貌动感、动力出众的自主健身型轿车吗？
